INHALT
VERARBEITUNG VON ORATEX® BESPANNGEWEBE
- Metallstruktur > Aufbringen und entfernen
- Holzstruktur > Aufbringen und entfernen
- GfK/ CfK-Struktur > Aufbringen und entfernen
- Nähte / Überlappungen
- Anbringen von Verstärkungsbändern und Zackenbändern
- Bespannen mit Heißluftgebläse und Filzrakel
- Bearbeiten von Rundungen > Schrumpfen / Stretchen
- Schrumpfstabilisierung und Straffung mit dem ORATEX®-Bügeleisen
- Richtiges Reinigen von Untergründen
- Wachsen und Polieren von Oberflächen
- Bespannen über Nieten
- Richtige Verarbeitung des Dispersionsheisssiegelklebers
- Minor Repair (ORATEX DRY) entsprechend EASA Approved Procedure
- Minor Repair (ORATEX WET) entsprechend EASA Approved Procedure
- Applizieren von Easyplot auf Gewebe
VERARBEITUNG VON ORACOLOR®
- Spritztechnik auf Gewebe
- Verarbeitung von glänzendem und mattiertem Lack
- Lackieren mit Pinsel
PAPIERE UND DOKUMENTATION
- Papiere und Dokumentation der Einsatzmaterialien (Klasse 1 - 3)
- Beantragung einer Engineering Order
- Beantragung einer Minor Repair
- Beantragung einer Major Repair
INFOS UND BUCHUNG
Email: info@oracover.de
Telefon: 0341- 4423050
Fax: 0341-44230599
ALLGEMEIN
Ort:
Lanitz-Prena Folien Factory GmbH
Am Ritterschlößchen 20
04179 Leipzig
Dauer:
5 Tage
Anzahl Personen:
min. 4 / max. 6 (idealerweise 2 Personen Teams)
Verpflegung:
Mittagssnack, alkoholfreie Getränke
Arbeitskleidung:
selbst mitzubringen
Preis:
500,00 / Person inkl. 19 % MwSt.
(bei einer Bestellung während des Workshops erhalten Sie eine Warengutschrift von 250,00 (inkl. 19% MwSt.)
Zahlung:
Vorkasse, bis spätestens 2 Wochen vor Beginn des Workshops.
Arbeitsschutz:
Eine Schutzausrüstung bestehend aus Atemschutzmaske (inklusive Filter),
Arbeitshandschuhen, Chemie-Handschuhen und Schutzbrille sind in der Teilnahmegebühr enthalten. Die Arbeitsschutzmaterialien können Sie nach Beendigung des Lehrgangs mitnehmen.
Hinweis:
Das Mitbringen von zu bespannenden Flugzeugteilen ist erforderlich.
(Sollen zum Workshop Flugzeugteile bespannt werden, die danach Bestandteil eines zuzulassenden Flugzeuges werden, ist es zwingend erforderlich, dass der Freigabe-Nachweis samt Stempel des Prüfers vorzulegen ist. Aus dem Freigabe-Nachweis muss hervorgehen, dass das zu bespannende Flugzeugteil in seiner Konstruktion für die Nutzung als Bestandteil des Flugzeuges genehmigt wurde.)
TERMINE 2017
FEBRUAR: 13.02. 17.02.2017 (ausgebucht)
MAI: 08.05. 12.05.2017 C22-Workshop
JUNI: 26.06. 30.06.2017
OKTOBER: 09.10. 13.10.2017
NOVEMBER: 06.11. 10.11.2017
DEZEMBER: 04.12. 08.12.2017
Workshops außer Haus:
MÄRZ: 02.03. 05.03.2017 Luftsportverband Rheinland-Pfalz