Limited availability ORATEX Gewebe - Breite: 60 cm - Länge: 20 m französisch blau

item number: 10-050-020

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ORATEX® Bespanngewebe ORATEX® ist ein bügelbares Polyesterbespanngewebe, ideal für alle Scalemodelle, Großmodelle und historischen Modelle.


Merkmale: Was macht ORATEX® so besonders? • Einfache Anwendung: Durch die Schmiegsamkeit des Materials und eine Schrumpfung von 15% biaxial lässt sich ORATEX® mühelos um Kanten und Randbögen aufbringen. Falten lassen sich leicht mit dem Folien-Föhn/Heißluftgebläse entfernen. • Fantastisch hohe Klebkraft: ORATEX® hat die doppelte Klebkraft herkömmlicher Bespanngewebe. • Bemerkenswerte Festigkeit und Widerstandsfähigkeit des Gewebes. • Schutzversiegelung: ORATEX® ist werkseitig mit einer kraftstoff- und ölfesten Versiegelung versehen. Sie können ORATEX® lackieren, müssen aber nicht! • verfügbar in 20 attraktiven Farben


Technische Daten: • Materialstärke: ca. 100 µm • Gewicht: ca. 95 bis ca. 110 g/m² (je nach Farbton) • Zugfestigkeit (längs & quer): mind. 380 N / 50 mm • Reißdehnung (längs & quer): mind. 25 % • Weiterreißkraft (längs & quer): mind 6 N • Schrumpf: mind. 5 % biaxial (bezogen auf 150 °C) • Schmelzpunkt: 250 °C • Klebkraft: mind. 12 N / 25 mm


Information: • Unser Farbetöne sind nicht identisch mit der RAL Farbpalette. • In unserem Lacksortiment finden Sie für viele unserer Folien und unser Gewebe einen farbidentischen ORACOLOR Lack sowie Härter und Verdünnung.


Downloads für diesen Artikel:ORATEX Verarbeitungsanleitung


Vor Ihrer Bestellung bitte beachten: In den Anfängen der Luftfahrt wurden die Flugzeuge mit Baumwolle, Leinen oder Ramin bespannt. Die Bespannung wurde an der Struktur oft nur festgenagelt. Um die Bespannung luftunduchlässig zu gestalten, wurde viel experimentiert, so wurden Ricinusöl, Gelantine, oder auch eine dünne Gummischicht (von Goodyear) aufgetragen. Schließlich kam man auf die Idee, den damals bereits industriell produzierten Nitrocelluloselack zu verwenden, der das Gewebe luftdicht gemacht und gestrafft hat. Auf Grund seiner Chemie, die auf veresterter, in Aceton oder MEK gelöster Cellulose basiert, die von den offenen Kapillaren der Baumwolle aufgesaugt wird, ist die Baumwolle beim Verdunsten der Lösemittel gestrafft und gehärtet worden. Daraus resultiert der Name Spannlack. Genau diese Optik der damaligen Bespannung bildet das ORATEX® Naturweiss nach. Wie Baumwolle mit Spannlack behandelt. Doch leider war die damalige Chemie noch nicht so weit: nach kurzer Zeit ist der Spannlack vergilbt, was heute nicht mehr passiert. Daher haben wir ein zweites Produkt entwickelt: ORATEX® Antik, in der Optik von vergilbtem Spannlack. Beide Produkte sind leicht transparent und zeigen die darunter liegende Struktur, genau wie beim Original. Alle anderen ORATEX® Farben sind deckend.

Ein original Grunau Baby, bespannt mit ORATEX UL 600 in Antik und ein SG 38 mit ORATEX Antik.


Anwendungsbeispiel:


Solar Impulse ist ein Flugzeugprojekt, um umweltschonende Motorflugzeuge zu konstruieren, die keinen Brennstoff verbrauchen.

Rumpf: ORATEX® (speziell beschichtet)
Cockpit: ORALIGHT®

Wussten Sie schon?
Keiner außer uns war in der Lage dieses Projekt zu stemmen. Wir konnten mit unseren modifizierten Modellbauprodukten zum Erfolg von Solar Impulse beitragen.


Sogar das fußstartfähige, manntragende Flugzeug "Archaeopteryx" wird in der Standardausführung mit ORATEX® für den Modellbau bespannt.!

Peter Strömberg aus Schweden hat seinem Tiefdecker aus den 1980er Jahren ein zweites Leben geschenkt. Mit unserem ORATEX Gewebe in Cub Gelb hat er die Maschine nach einem Unfall wieder hergerichtet und war sehr begeistert davon, was mit dem ORATEX Gewebe alles möglich ist.

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